202008月07

变宽变美变快!宝山这条主干路途改建工程进入“下半场”-区域频道-东方网

  丰翔路是宝山南部区域的一条主干路途,但因为建成时代较早,存在着路途狭隘、路况较差的现象,现已不能适应宝山城市工业园区和南大区域一日千里的开展。为此,宝山区将丰翔路施行改建,并列入宝山区严重工程。眼下,丰翔路工程现已进入了“下半场”,估计年末将完结主体工程。

  丰翔路(祁连山路-S20公路)路途改建工程西起S20公路、东至祁连山路,全长约1.8公里,路途等级为城市主干路,规划红线40米,横断面安置6快2慢。工程首要施行内容为:路途拓展改建、桥梁改建、翻排雨污水管道、管线搬家等,总投资约3.8亿元。

  这次改建之前,丰翔路只要2条快车道,加上路况较差,顶峰时段通行情况堪忧。这次改建施工,将从根本上处理这一短板。

  据项目担任人介绍:全线的半幅路途沥青面层现已完结,之后施行别的半幅路途。工程范围内还有几座桥梁,其间两座桥梁的下部结构现已完结了,S20跨线桥也在进行人行桥改造,各项工程都在顺畅推动。

  丰翔路改建工程是合作南大区域转型开展的重要基础设施配套项目,关于完善南大区域配套路网结构、进步该区域东西向路途的交通容量和承载才能、提高沿线路途环境相貌有着重要意义。

  项目分为两个标段,其间一标段由宝建集团担任施行,二标段由吴淞市政建造有限公司担任施行。为了确保改建施工期间的交通,项目采取了半幅施工的战略,到6月30日,两个标段都现已完结了半幅施工,并在标识标线划好之后进行翻交,转战其他半幅路途的施工。

  在二标段,因为绿带河桥的施工选用的是将原先的简易管涵桥撤除,并晋级为箱梁桥的计划,因而无法施行半幅施工战略,项目部采取了加设便道的方法,在桥梁的一侧拓荒了一条暂时便道,确保机动车辆和非机动车的通行。现在绿带河桥现已完结了箱梁架起,丰翔路别的两座桥梁的建造也发展顺畅。

  变宽,变美,变快,这便是改建工程给丰翔路带来的改变,南大区域以及周边区域处在施行过程中的市政路途较多,跟着这些项目逐渐建成,南大区域的全体路网情况正在明显提高。





文章作者:匿名
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